Ciceo infirma informatia conform careia valoarea taxelor de aeroport s-ar fi marit, mentionand ca acestea trebuie sa ramana la nivel similar, fie ca vorbim de TAROM, Lufthansa, Malev sau alti operatori aerieni. "La fel s-a intamplat si la Timisoara. Cei de la Wizz au amenintat ca se muta la Arad, iar dupa scurt timp li s-a oferit ceva mai convenabil", explica directorul. Unul dintre fostii directori ai TAROM, Nicolae Demetriade, spune ca Wizz Air este singura companie care va opera efectiv de la Targu-Mures, cat timp de pe Aeroportul Transilvania mai zboara doar TAROM si Malev, cu cate un zbor pe zi. In viziunea sa, decizia este fireasca pentru ambele parti: "Clujul mai bine zboara cu putine companii, dar care genereaza taxe mai mari, iar Wizz Air a alergat mereu dupa taxe mai mici, iar la Mures le-a obtinut". Demetriade spune ca, cel mai probabil, Wizz a fortat la Cluj o reducere de taxe, iar acceptarea unei astfel de pretentii ar fi pus in dificultate autoritatile in relatia cu celelalte companii. Sau, pe scurt, o situatie din care castiga, cumva, toata lumea.